Temeswar - Während die Modernisierung der Strecke voranschreitet, fordern Denkmalschützer den Erhalt mindestens eines der von Abriss bedrohten Bahnhofsgebäude aus dem Jahr 1876. Die Modernisierung der Bahnstrecke Lugosch/Lugoj–Temeswar Ost/Timișoara Est hat einen wichtigen Meilenstein erreicht. Nach Angaben von der Eisenbahngesellschaft CFR Infrastructură lag der Baufortschritt am 18. August bei 81,37 Prozent. Der Abschnitt ist damit der am weitesten fortgeschrittene Teil des Großprojekts Karansebesch - Temeswar - Arad.

Entlang der Strecke laufen derzeit unter anderem Arbeiten an den Bahnhofsgebäuden in Lugosch/Lugoj, Belintz/Belinț, Großtoplowetz/Topolovăț, Rekasch/Recaș und Großremete/Remetea Mare. Gleichzeitig werden Gleisanlagen zwischen Rekasch, Großremete und Temeswar montiert sowie weitere Arbeiten an der Strecke durchgeführt.

Parallel zum Baufortschritt geht jedoch der Streit um mehrere historische Bahnhofsgebäude weiter. Historiker und Denkmalschutzorganisationen fordern, die Bahnhöfe von Großtoplowetz, Belintz, Gawoschdia/Găvojdia und Kawaran/Căvăran sowie historische Wasserstationen entlang der Strecke vor dem Abriss zu bewahren.

Der Kunsthistoriker und Museologe Oliviu Gaidoș argumentiert, dass zumin-dest eines der Gebäude – vorzugsweise Belintz oder Großtoplowetz – erhalten und zu einem Museum der historischen Bahnlinie Temeswar–Karansebesch–Orschowa umgebaut werden könnte.

Nach Ansicht der Initiatoren steht der Erhalt nicht im Widerspruch zur Modernisierung der Strecke. Die neuen Bahnhofsgebäude würden ohnehin nicht zwingend an den Standorten der historischen Gebäude errichtet. Deshalb könne zumindest ein historisches Gebäude bewahrt werden.

Der Vorschlag wird von mehreren Historikern und Organisationen unterstützt, darunter ARHABITO, Prin Banat, Salvați Patrimoniul Timișoarei und Pro Patrimonio.

CFR Infrastructură hatte bislang darauf verwiesen, dass das Projekt bereits zu weit fortgeschritten sei, um grundlegend geändert zu werden. Laut Gaidoș hat das Unternehmen jedoch zugesagt, vor Beginn der Abrissarbeiten noch Gespräche mit den Unterzeichnern des Denkmalschutz-Memorandums zu führen. 

Der Modernisierungsvertrag für den rund 1,9 Milliarden Lei teuren Abschnitt Lugosch - Temeswar Ost wurde 2022 mit FCC Construcción unterzeichnet. Vorgesehen waren sechs Monate Planung und 36 Monate Bauzeit.