Reschitza/Orawitza – Nach der Amtseinführung der Präfektin Florența Albu am vergangenen Freitag und mehreren Begegnungen mit Mitgliedern der PNL-Kreisführung, der er vorsteht, sowie mit PNL-Bürgermeistern, hielt Innenminister Ion Marcel Vela eine Pressekonferenz ab. Als erstes verkündete er die Nachricht, dass Nicolae Bode, der Transportminister, aufgrund seiner dringenden Bitte einen Missgriff „der Cuc-isten“ (das sind im Verständnis von Vela die „Hampelmänner“ des Ex-Transportministers Răzvan Cuc) korrigiert habe: Die Banater Semmeringbahn wird auch nach dem 15. Dezember, dem Tag, ab dem der neue Eisenbahnfahrplan gilt, weiterhin verkehren.
Vela ließ eine Kopie der Depesche des Transportministeriums an die Direktion Verkehrsfragen der Verwaltung der Personenverkehrsabteilung der Rumänischen Eisenbahnen CFR zirkulieren, in welcher steht: „Ab dem 15. Dezember 2019 wird CFR Călători seine Tätigkeit auf der Bahnstrecke Orawitza - Anina fortsetzen. Im Einklang mit dem Eisenbahnfahrplan 2019/2020 werden auf diesem Segment täglich folgende Züge verkehren: R 9695, mit Abfahrt aus Orawitza um 11.15 Uhr; und R 9694, mit Abfahrt aus Anina um 14.40. Die Eisenbahnregionale SRTFC Temeswar wird demzufolge eine feste Bestellung für die Einführung dieses Zugpaars abgeben, deren Laufzeit am 15. Dezember beginnt. Beide Züge werden auf die Liste der Züge gesetzt, die aufgrund öffentlicher Verträge des Transportministeriums im Eisenbahnfahrplan aufgenommen werden.“
Innenminister Ion Marcel Vela konnte seinen Stolz kaum verbergen ob dieses Erfolgs, zwar nicht seines Aufgabenbereichs (da hat er einiges zu begradigen, nach dem Megaskandal mit den von ehemaligen Polizisten getürkten Waffenscheinen – ADZ berichtet laufend), aber immerhin seines Verantwortungsbereichs als regionaler Parteichef: „Egal was die Cuc-istischen PSD-Spitzen verfolgt haben sollten mit der Einstellung dieses historischen Zugs, den sie aus dem Zugfahrplan 2019-2020 gestrichen haben: diese wunderbare Eisenbahnstrecke bleibt erhalten und wird weiterhin befahren als touristische Attraktion, die definitorisch ist für das Banater Bergland. Deshalb mein herzlicher Dank an den Kollegen Nicolae Bode, den Transportminister, der diesmal für den Tourismus des Banater Berglands wie ein authentischer Heiliger Nikolaus gehandelt hat! Für mich, für die Eisenbahnfreunde und für alle Banater war das das schönste Geschenk.“
Allerdings wäre hinzuzufügen, dass die Kollegialität von zwei Ministern der PNL-Regierung zwar wahrscheinlich ausschlaggebend war für den Erhalt des Eisenbahn-Personenverkehrs auf der Banater Semmeringbahn – wie so etwas in Rumänien nun einmal läuft, wo man mit einem Blumenstrauß, einen freundlichen Lächeln oder eben mit einem Appell an Kollegialität mehr erreichen kann als durch Anrufung von Gesetzen und Anwendung von Regeln … - es darf aber nicht ungesagt bleiben, dass es auch eine Petition mit tausenden Unterschriften gab für den Erhalt des Personenverkehrs auf der Banater Semmeringbahn und dass zahlreiche NGO´s, auch aus dem Bereich Naturschutz, sich für dieses Ziel stark gemacht haben. Eine der NGO´s, „Banatul Montan – ghidul tău turistic“ (= Das Banater Bergland – dein Reiseführer), die seit Jahren beharrlich und überzeugend für die Schönheiten und Besonderheiten des Banater Berglands wirbt, schrieb mit leicht eingetrübter Freude: „Liebe Leute, wann habt ihr das letzte Mal geweint?! Auch wir waren ganz nahe am Ziel und die Nachricht von Erhalt unserer Semmeringbahn ist uns eine große Freude. Dass sie kurz vor der Einstellung gerettet wurde und mindestens ein weiteres Jahr täglich verkehren wird, ist ein Sieg von uns allen. Und es ist ein Gewinn fürs Banater Bergland.“
