Kronstadt - Der öffentliche Verkehr in der Stadt unter der Zinne hat sich in den letzten Jahren deutlich verbessert. Moderne Busse, die in den meisten Fällen auch den Zeitplan einhalten, elektronische Tickets, Fahrradanhänger für die Schulerau-Busse und einige neue Routen- das waren nur einige Schritte, die in Richtung der Modernisierung des öffentlichen Verkehrs gemacht wurden. Zu diesem Thema äußerte sich Allen Coliban, der Bürgermeister von Kronstadt, in einem Interview für die Zeitschrift Forward Bra{ov. „Wir haben Elektrobusse und Trolleybusse eingeführt, aber die Busse fahren auf denselben Routen wie in den 80er Jahren. Wir müssen diese Routen optimieren und das ist wie ein Puzzle, wir müssen alle Teile richtig zusammenführen, damit wir zum gewünschten Resultat kommen. Wir haben vor, mehrere Fahrradpisten einzuführen und alle Stadtteile durch Pisten zu verbinden. Für diese Projekte werden wir durch das Nationale Programm für Wiederherstellung und Resilienz (PNRR) nicht rückerstattbare Fonds anziehen.“ Laut Coliban gibt es mehrere Probleme mit dem Verkehr in der Stadt. Straßen wurden erweitert, Verkehrsinseln wurden geschafft, aber andererseits gibt es immer mehr Stau, besonders nach 17 Uhr. Was die neuen Wohnanlagen betrifft, meinte der Bürgermeister, dass es je zwei Parkplätze für jede Wohnung geben wird, diese Option jedoch neu analysiert werden muss. „Es wurde diese Regel eingeführt, da es die Tendenz gibt, neue Wohnblocks zu bauen, die jedoch keine Parkplätze haben. Wir müssen jedoch analysieren, ob eine Familie wirklich zwei Parkplätze braucht oder besser die Alternative bieten, den öffentlichen Verkehr zu nutzen. Ich kenne einen Fall in der Schweiz, wo eine Familie ihr Auto verkauft hat, weil die Leute gemerkt haben, dass sie es nicht brauchen. Der öffentliche Verkehr war sehr gut organisiert. Auch Kronstädter müssen die Auswahl haben zwischen eigenem Auto und öffentlichem Verkehr, sie sollen motiviert werden, vielleicht auf das Auto zu verzichten“, meinte Coliban.