Hermannstadt (ADZ) – Zu den konstanten Bemühungen des DFDR-Abgeordneten Ovidiu Ganț gehören bekanntlich die Nachfragen zur Verwirklichung der Autobahnen im Banat und in Siebenbürgen. Im Februar erkundigte er sich mittels parlamentarischen Anfragen bei Verkehrsminister Cătălin Drulă über das Stadium der Entwurfs- und Bautätigkeit der Autobahn Hermannstadt/Sibiu – Kronstadt/Brașov sowie den knapp 10 Kilometern zwischen Margina – Holdea des zur Autobahn Nadlak/Nădlac – Hermannstadt gehörenden Teilstückes Lugosch – Deva. Die Antworten des neuen Ministers trafen kürzlich ein und klingen – wie jene seiner Vorgänger – zuversichtlich.
Was das wegen des Baus der an diesem Abschnitt vom Umweltamt auferlegten Tunnel für Bären und Problemen mit der Baufirma, die den Auftrag für das Umsetzen des Teilstücks erhalten hatte, stark verzögerte Stück zwischen Lugosch und Deva angeht, teilte Minister Drulă mit, dass die Entwurfs- und Durchführungstätigkeit des Abschnitts derzeit die Prozeduren der öffentlichen Ausschreibung durchläuft. Vorgesehen ist das Unterzeichnen einer Vertragsdauer über 108 Monate, maximal 24 Monaten nach Baubeginn soll jedoch eine Fahrbahn für den Verkehr eröffnet werden, um die derzeitig genutzte Nationalstraße zu entlasten, wo es zu häufigen Staus kommt. Nach Beenden dieses Teilstücks wird der Weg von Nadlak bis Hermannstadt auf der Autobahn zurückgelegt werden können, erklärt der Minister. Dieses Versprechen ist 20 Jahre alt.
Betreffend das etwas neuere Vorhaben einer Autobahn zwischen Kronstadt und Hermannstadt gibt Minister Drulă bekannt, dass für den 68 Kilometer langen Teil Hermannstadt – Fogarasch/Făgăraș im Rahmen der Machbarkeitsstudie zurzeit die Bewilligung des Umweltamtes und die geotechnische Endstudie eingeholt werden. Danach muss die Machbarkeitsstudie die Genehmigungsetappen durchlaufen, die Umsetzung kann dann nach Verabschiedung eines Regierungsbeschlusses ausgeschrieben werden. Was den Teil Kronstadt – Fogarasch angeht, liegt eine 2003 angefertigte Machbarkeitsstudie für die Autobahn Kronstadt – Neumarkt/Tg. Mureș – Klausenburg/Cluj – Großwardein/Oradea vor. Hierfür laufen derzeit die Prozeduren, um eine Ergänzung der Machbarkeitsstudie für ein Verbindungsstück bei Neustadt/Cristian in Auftrag zu geben, das die Verbindung zur Fogarascher Gegend herstellen wird. Der Knotenpunkt Neustadt stellt auch die Verbindung zur Autobahn nach Predeal und somit zu der Autobahn Bukarest – Kronstadt dar. Diese Antwort deutet darauf hin, dass bei dieser Autobahn seit der Antwort des vorigen Verkehrsministers an den DFDR-Abgeordneten im Juni 2020 keine großen Fortschritte erfolgt sind.
