Temeswar – Das ehrgeizige Projekt des Temescher Kreisrats, 500 Kilometer neue Fahrradwege im gesamten Landkreis zu errichten – unter dem Titel „Mit dem Fahrrad durch den Westen“ –, ist zwar ohne die ursprünglich geplante PNRR-Förderung geblieben, dennoch lief die Ausschreibungsfrist nun ab. Von den sieben ausgeschriebenen Losen wurden nur für vier Lose Angebote eingereicht.

Vier Unternehmen beziehungsweise Bietergemeinschaften beteiligen sich an der Ausschreibung über insgesamt 530 Kilometer Fahrradwege: Porr Construct – Los 1; Strabag – Los 7; Axela Construc]ii S.R.L. – Route Center Construct – DRU PO – Los 6; Super Construct – Eurocav Proiect S.R.L. – Los 4.

Das Projekt umfasst sieben neue Radrouten, darunter: Grenzübergang Walkan/Vălcani – Großsanktnikolaus/Sânnicolau Mare – Perjamosch/Periam – Großkomlosch/Comloșu Mare; Grenzübergang Lunga – Großkomlosch – Hatzfeld/Jimbolia – Tschene/Cenei; Tschene – Bobda – Großberegsau/Beregsău Mare – Sackelhausen/Săcălaz – Temeswar; Radweg auf dem Deich entlang der Bega; Otelek/Otelec – Feny/Foeni – Banlok/Banloc; Detta – Denta – Grenzübergang Morawitza/Moravița – Deschan/Dejan – Perkos/Percosova – Lasonasch/Lățunaș – Kreisgrenze mit Karasch-Severin/Caraș-Severin; Kreisgrenze Karasch-Severin (Vermeș) – Busiasch/Buziaș – Lugosch/Lugoj – Cireșu – Criciova – Ferde/Fârdea – Deutsch Gladna/Gladna Montană – Zolt – Luncanii de Sus – Luncanii de Jos – Românești – Curtea – Margina – Zorani – Groși – Pietroasa – Poeni – DJ 684.

Der Abschnitt Otelek – Feny – Banlok ist mit über 41 Millionen Lei (ohne MwSt.) der kostenintensivste, während die übrigen Abschnitte zwischen 14 und 34 Millionen Lei geschätzt werden. Neben dem Bau neuer Fahrradtrassen, Brücken und Stege umfasst das Projekt auch die Sanierung bestehender Brücken sowie die Beschilderung der Routen.

Ursprünglich war die Radroute in Westrumänien mit 1729 Kilometern geplant. Nach neuen Bewertungen der vier beteiligten Landeskreise – Temesch/Timi{, Karasch-Severin, Hunedoara und Arad – wurde sie auf 1856 Kilometer erweitert, um Enteignungen zu vermeiden und die touristische Attraktivität zu steigern.

Die Ausschreibung für Planung und Bau der 530 Kilometer langen Strecke wurde am 5. August veröffentlicht, mit einem Gesamtwert von rund 190 Millionen Lei ohne MwSt. (etwa 230 Millionen Lei bzw. 45 Millionen Euro mit MwSt.).
Kürzlich wurde über das elektronische Vergabesystem bekannt gegeben, dass das Projekt die PNRR-Finanzierung verloren hat. „Der Kreisrat unternimmt derzeit alle notwendigen Schritte, um eine neue Finanzierungsquelle zu identifizieren“, so Vertreter des Temescher Kreisrats gegenüber der Temeswarer Presse.